Lapsed, kes pole turvavöö kandmiseks piisavalt suured vt. Ohutuse kaalutlustel laske aktiivpea tugesid volitatud edasimüüjal kontrollida. Enne bain-marie kütteelementide sisselülitamist teiseks kursuseks on vaja panna sektsioonvaheseinad ja vajadusel panna kütteelementide kleepumata ekraanid. Automaatse ava mis funktsiooni katkestamiseks liigutage lülitit ükskõik kummas suunas ja laske see seejärel lahti.

Kaitske liini töötlemata käitlemise ja põrutuste eest. Puhastage liini tööpinnad regulaarselt tööpäeva lõpus. Elektrijaotusliinide moodulite tehnilised omadused. Mooduli nimi, tähistus 1 Tabeli moodul.

• Volvo - Auto - volvo-vkasutusjuhend
• Hinnavaatlus - Hansapost hinnakiri
• Вновь удивилась Николь, переменив направление мыслей.
• Ebatervislik kaalulanguse maar
• Volvo - Auto - volvo-vkasutusjuhend
• OMANIKU REGISTREERIMISSERTIFIKAAT - PDF Free Download
• OMANIKU REGISTREERIMISSERTIFIKAAT - PDF Free Download
• Full text of "Vene-eesti sõnaraamat"

Üldmõõtmed, mm pikkus x laius x kõrgus x x x x x x Nom. Neva 3-rõngas. Märkus 2 rõngast. Märkus 1-o ring. Universaalne noot. Toitejaotusliini neutraalsed moodulid Moodul "Neutraalne laud" Mõeldud erinevate jookide, kondiitritoodete jms väljastamiseks, samuti täiendavate abiseadmete või -seadmete kohvimasinad, süsteemiseadmed paigaldamiseks kiirtoit jnemille jaoks moodul näeb vintage rasva poletusmasin toiteallika ja esipaneelil oleva euro pistikupesa.

Neutraalse tabeli mooduli pistikupessa on keelatud ühendada seadmeid ja seadmeid, mille kogu energiatarve on üle 2,2 kW. Neva jaotusjoone neutraalne laud on lisaks varustatud vahepealse riiuliga, mis võimaldab selle sisemist mahtu mõistlikumalt kasutada. Mõeldud söögiriistade, kandikute ja pagaritoodete lühiajaliseks mhp startida korge energia rasva poleti ja turustamiseks.

Moodul on valmistatud kolme funktsionaalse ploki kujul: - niššiga kapp kandikute hoidmiseks ja väljastamiseks; - jaotusliinil "Neva" olev söögiriistaplokk 4-sektsiooniline on komplekteeritud õmblusteta roostevabade gastronormimahutitega, mida on kõige mugavam desinfitseerida. Neva turustusliinil on 2-sektsiooniline kapp, mis on jagatud sektsioonideks kaldu riiuliga, mis võimaldab mitte ainult pagaritooteid otse turustamiseks paigutada, vaid ka neid kiireks täiendamiseks ladustada.

Mõeldud varustama kassa müüja töökohta. Varustatud euro pistikupesaga kassa ühendamiseks ja metallist lukustatava kastiga pangatähtede hoidmiseks. Bella-Neva liinis on kassas "kassad" kolm modifikatsiooni: ees ilma käetoeta, külgsuunas käetoega paremal ja küljel käetoega vasakul.

Iga modifikatsioon võimaldab orienteerida kassapidaja töökohta kliendi suhtes vastavalt tema näo, parema või vasaku küljega. Käetoega kassat saab muuta teistsuguseks modifikatsiooniks, kasutades selleks erinevat paigutust paremal või vasakul. Käetoega kassas on voldiku vahetamise alus. Mõeldud pakkima väljastusjoont kraadise nurga all sisemise sisemine pöördemoodul või välimise pöördemooduli välimine külje poole. Hoolduspersonali poolel on pöördemoodulil avatud nišš, mida saab kasutada inventari hoidmiseks jms.

Mooduli ritta paigaldamisel on vaja kruvida tugijalad kuuluvad tarnekomplekti mooduli alumise raami külge, mis takistavad mooduli ümberminekut näiteks selle vajutamisel. Kütteseade "moodul" Bain-marie esimeste kursuste jaoks "Mõeldud esimese kursuse konteinerite katelde kuumuse hoidmiseks.

Sellel temperatuuril on 6 reguleerimistaset, mis võimaldab teil säilitada esimeste kursuste temperatuuri ümbritseva keskkonna temperatuurist keemiseni. Temperatuuri regulaatori asend "0" soojendus välja lülitatud vastab nupu vertikaalsele positsioonile null ülemises punktis. Juhtnuppu päripäeva keerates muutub küttevõimsus maksimumist asend 6 minimaalseks asend 1. Nupust vasakul asuv valgustatud nupplüliti mhp startida korge energia rasva poleti nuppu sisse või välja.

Jaotusliinil "Neva" lülitab vasakpoolsem lüliti sisse riiuli ja mooduli esipaneeli taustvalgustuse lampi. Ärge kasutage toidu soojendamiseks anumaid, mille põhja läbimõõt on väiksem kui keeduplaadi läbimõõt. See võib põhjustada enneaegset ebaõnnestumist. Komplekti kuuluvate põletitega bain-marie on keelatud kasutada ilma koormata ilma konteineriteta! Bella-Neva Bella-Nota 11 12 moodul "Söögisoojendaja". Mõeldud hoidma kuuma toidu konteinereid külgnõude ja maitseainetega teisele kursusele.

Kliendi soovil komplekteeritakse see standardsete õmblusteta gastronoomiamahutitega, mille suurus on kolm: x x ; x x ; x x Toidu kuumutamiseks kasutatakse iga gastronoomimahuti all asuvaid kütteelemente.

Bain-marie vanni paigaldatud vaheseinad võimaldavad tagada nõutava temperatuuri igas eraldi sektsioonis. Atesi ettevõte toodab bain-marie "kuiva" ja "märja" kütte teise kursuse jaoks. Kuna mahuteid kuumutatakse niiskes bain-marie'is kuuma auru abil, ei ületa temperatuur vanni sisemuses ° C ja toidu põletamine on välistatud. Bella-Nota Bella-Nota mobiiltelefon Bella-Neva 12 13 Iga kütteelemendi kuumutamine lülitatakse sisse eraldi nupu abil, mis asub toidu soojendi vastava sektsiooni all.

Äärmine vasak lüliti lülitab sisse riiulivalgustuse "Neva". Kontrollige perioodiliselt veetaset ja vajadusel lisage plaatsoojendi moodul. Moodul on mõeldud erineva läbimõõduga plaatide soojendamiseks vahemikus mm kuni mm. Spetsiaalsed peatused võimaldavad teil kinnitada erineva läbimõõduga plaatide virna.

Kuumutatud taldrikute olemasolu toidujaotusliinil tagab nendel pakutava toidu jahutamise palju aeglasemalt kui soojendamata taldrikute peal. Kandikud on virnastatud lifti korpusesse sisseehitatud tõstevedrude mehhanismi alusele.

Täiskoormuse korral jääb lifti pinna kohale väike kuni tükki plaatide arv ja ülejäänud plaadid umbes üks tükk on kuumutatud mahus. Kujundus tagab kandikute soojendamise C piires.

Kui kandikud on eemaldatud, tõstab mehhanism järgmise partii 2—3 tk. Lifti pinnale automaatselt. Plaate soojendab soojenduselement võimsusega 0,27 kW, mis asub plaatide toitmiseks mooduli allosas lifti all. Bella-Nota 13 14 2. Külmutusseadmete moodul "Külmutatud vitriin" Mõeldud jahutatud jookide, salatite, kääritatud piimatoodete ja muude külmkapis säilitamiseks vajalike roogade lühiajaliseks kuni 4 tunniks hoidmiseks ja turustamiseks.

Kui salateid ja muid suupisteid hoitakse kauem kui 4 tundi, võib neid õhutada ja nende esitusviis võib kaduda. Bella-Nota Bella-Nota mobiil Bella-Neva 14 15 Moodul koosneb kolmest funktsionaalsest plokist: - pjedestaalitabel; - külmutus vitriin; - ülemine kast. Pjedestaalitabel on jagatud kaheks sõltumatuks sektsiooniks, liit- ja peamiseks. Sektsiooniruumis asuvad kompressor, kondensaator ja jahutussüsteemi paigalduselemendid.

See eraldatakse põhiosast vaheseinaga ja suletakse luku Bella-Neva või eemaldatava paneeliga Bella-Nota uksega. Kompressori usaldusväärseks tööks on vaja vähemalt kord kuus puhastada kondensaatorseadme radiaatorit näiteks tolmuimejagamille jaoks on ühiku sektsiooni esiküljel eemaldatav paneel.

Esi- või tagapaneeli eemaldamiseks tuleb esmalt lahti keerata paneeli põhjas olevad kaks polti ja eemaldada see ülemisest konksust. Põhiosal on kaks ust ja seda saab kasutada inventari hoidmiseks.

Selle sektsiooni mahtu ei jahutata. Jahutatud vitriinkapp on personali poolel varustatud kahe lükanduksega ja ostja poolel: - liinis Bella-Neva on kolm rida ja liinis Bella-Nota on kaks rida voltimisuksi. Toodete väljapanekul on: Bella-Neva reas - kaks ja Bella-Nota reas ühe astme võreriiulid.

Vitriini töökambrit valgustab sisseehitatud luminofoorlamp. Jahutussüsteem kasutab Freon jahutusainet. Tagaluugi tagumise sulgemisnupu või lae paneeli sulgemisnupu kasutamiseks peab elektriline tagaluuk olema täielikult ava tud. Kui tagaluuk pole täielikult avatud, vajutage võtmepuldil tagaluugi nuppu, tagaluugi täielikuks avamiseks ja sulge miseks vajutage nuppu uuesti. Kui tagaluugi linki tõmmatakse ajal, mil elekt riline tagaluuk sulgub, naaseb tagaluuk täiesti avatud asendisse.

Sõiduk kehastab kõiki meie auto tavapäraseid ja olulisi omadusi: täppis - tööd, erilist stiili ja tippkvaliteeti.

Kui tagaluugi linki tõmmatakse ajal, mil elektriline tagaluuk avaneb, lülitub tagaluugi mootor välja, võimaldades seda käsitsi kasutada. Kui elektriline tagaluuk kohtab ühe tsükli jooksul mitut takistust, lülitub süsteem auto maatselt välja ja tagaluuk tuleb käsitsi avada või sulgeda. Kui elektrilise tagaluugi sulgemise ajal, käik sisse lükata, tagaluuk sulgub.

Kuid auto liikumine võib põhjustada takistuse tuvastamist. Avatud tagaluugiga sõitmisel võivad mürgised heitgaasid salongi sattuda. Need aurud võivad kahjustada teie ja kaas sõit jate tervist. Sõidu ajal hoidke tagaluuk sule tuna. Kui peate siiski sõitma avatud tagaluugiga, veenduge, et kõik aknad on suletud ja ventilaator täisvõimsusel tööle seatud.

Är ge ka su tage tsirkulatsioonirežiimi. Pöörake selles lõigus toodud teabele suuremat tähelepanu. Siin selgitatakse turvasüsteemide õi get kasutamist, et tagada teie ja reisijate maksimaalne turvalisus.

Kui sõidutate last, kes on turvavööga kinnitamiseks liiga väike, saab turvavööd või ISOFIXfunktsiooni kasutada ka turvatooli või turvahälli kinnitamiseks. Täiustatud esiturvapatjade täitumissüsteem on mitmefaasiline. See võimaldab turvapadjal täituda erineva survega sõltuvalt avarii raskusest ja tüübist.

Mõned lihtsad sammud, mida saab ette võtta, et vähendada turvapadja vallandumisest tingitud kahjustusi: 1. Alla 12 aastased lapsed peavad sõitma ainult tagaistmel.

Ärge kunagi pange turvapadja ette turvahälli seljaga sõidusuunas. Kaassõitja turva padi võib põhjustada lapsele tõsiseid vigastusi, kaasa arvatud lastele, kes on esiistmel turvahälliga seljaga sõidusuunas paigutatud.

Seljaga sõidusuunas turvahälli kasutage ainult tagaistmel. Lapsed, kes pole turvavöö kandmiseks piisavalt suured vt. Ärge lubage lapsel libistada turvavööd selja taha või käe alla. Juhul, kui 1 kuni 12 aastane nouanded kahjumi rasva peab sõitma esiistmel mitte seljaga sõidusuunas turvahällislükake iste võimalikult taha ja kasutage sobilikku turvatooli. Kõik reisijad peavad olema korralikult turvavööga kinnitatud.

Juht ja kaasreisija peavad istmed või malikult taha lükkama, et turvapadja vallandumiseks ruumi jätta. Ärge toetuge vastu ust või akent. Kui auto on varustatud külgmiste turvapatjadega ja need vallanduvad, täidavad need teie ja ukse vahel oleva ruumi. Kui auto turvapadjasüsteemi tuleb invaliidi jaoks muuta, võtke ühendust klien dikeskusega. Telefoninumbrid leiate peatükist Kui vajate abi.

Ainult turvapatjadele lootmine avarii korral võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Turvapad jad töötavad koos turvavöödega. Teatud avariide korral turvapadjad ei avanegi.

Kinni tage alati turvavööd, hooli ma ta sellest, et auto on varustatud turva pat jadega. Kui olete turvapadja vallandumisel mhp startida korge energia rasva poleti või armatuurlauale liiga lähedal, võite saada tõsiselt viga või isegi surma.

Turva padjad vajavad vallandumiseks ruumi. Toetuge vas tu seljatuge ja haarake kätega mugavalt roolist või armatuurlauast. Ka turvakardinad ja külgmised turvapadjad vajavad vallandumiseks ruumi. Keskmisel istmel istuge sirgelt.

Jätkub Jätkub Kui teie või kaassõitjad ei ole turvavööga kinnitatud, võite saada avarii korral palju tõsisemaid vigastusi. Võite põrkuda vastu sõiduki salongi või kaasreisijaid või isegi sõidukist välja paiskuda. Veenduge alati, et teie ja kaasreisijad on korralikult turvavöödega kinnitatud.

Kui olete turvakardinale või külgmisele turvapadjale selle vallandumisel liiga lähedal, võite saata tõsiselt viga või isegi surma. Kinnitage turvavöö isegi kui te olete suurepäraste kogemustega juht või teete lühikest sõitu. Keegi teel võib olla halb juht ja põhjustada avarii, milles osaleb ka Teie auto. Seda võib juh tuda samahästi nii kodust kaugel, aga ka kodutänaval. Uuringute järgi avarii korral turvavööd päästavad elusid ja vähendavad tõsiste vigastuste ohtu.

Suu rimad vigastused juhtuvad inimeste autost väljapaiskumisel 18 Turvavööd vähendavad väljapaiskumise ohtu ja vigastuste ohtu auto sisemuse vastu põrkudes. Kõik mootorsõidukis liiklejad peavad alati olema turvavööga kinnitatud. Turvavööd on projekteeritud äkilise peatumise või õnnetuse korral lukustuma. See funktsioon võimaldab tavatingimustes vöö õlaosal vabalt liikuda. Õnnetuse korral vöö lukus tub ja vähendab põrkumise ohtu salongis või autost välja paiskumise ohtu.

Turvavöö valesti kandmine on ohtlik. Turva vööd on projekteeritud paiknema üle suure mate luude Teie kehas. Need on ke ha kõige tugevamad osad ning taluvad õnne tuses rakenduvaid jõude kõige paremini. Jätkub Jätkub Turvavööd ei tohi kasutada korraga kahe inimese kinnitamiseks.

Sama vööga kinnitatud inimesed põrkuvad õnnetuse korral kokku ja tekitavad üksteisele tõsiseid vigas tusi. Ärge kinnitage ühe turvavööga roh kem kui ühte inimest, vaatamata nende mõõtudele. Pagasiruumis reisimine on ohtlik, seda nii autos sees kui autost väljas. Õnnetuse korral on selliselt reisivatel inimestel suu rem tõenäosus viga või isegi surma saada.

Ärge lubage inimestel autos sõita kohtades, kus ei ole istmeid ega turvavöösid. Veenduge, et kõigil sõitjatel Teie autos oleks turvavöö kinnitatud. Turvavöö valesti kinnitamine võib põhjustada tunduvalt tõsisemaid vigastusi. Sellega võivad kaasneda sisemised vigastused või isegi rihma alt välja libisemine.

Turvavöö turva liseks kinnitamiseks ja kaassõitjate turva lisuse tagamiseks mhp startida korge energia rasva poleti käesolevaid instruktsioone. Sisenege autosse ja sulgege uks. Istuge ja reguleerige iste. Turvavöö pannal paikneb istme seljatoe kohal.

Haarake pandlast ja tõmmake vöö välja. Libis tage pannal koos vööga üle süle. Pannal 3.

Volvo - Auto - volvo-v60-2018-kasutusjuhend-109882

Kui vöö on piisavalt pikk, lükake pannal kinnitusse, kuni kuulete klõpsu. Latch Pandla Platekinnitus to Buckle Turvavöö, mis on kinnitatud valesse pandlasse ei taga täielikku kaitset. Vöö võib sattuda liiga kõrgele ümber keha, põhjustades sisemisi vigastusi. Kinnitage turvavöö alati endale kõige lähemasse pandlasse. Liiga lõdvalt kinnitatud turvavöö ei kaitse teid piisavalt.

Äkkpidurdamisel võite liikuda liiga kaugele ettepoole, suurendades sellega vigastuste riski. Kinnitage oma turvavöö tihedalt ümber keha. Jätkub Käe alt ümber keha tõmmatud turvavöö on ohtlik. Õnnetuse korral võib keha auto sise muse vastu põrkuda, suurendades niiviisi pea- ja kaelavigastuste ohtu.

Käe alt umber keha tõmmatud turvavöö võib tekitada sise misi vigastusi. Ribid pole nii tugevad kui õlaluud. Kinnitage turvavöö üle õla ja õnne tuse korral võtavad löögi vastu kõige tuge vamad luud. Selja taha tõmmatud õlavöö ei kaitse teid õnnetuse korral vigastuste eest.

Õlavööd mit te kandes on pea äralöömise oht õnnetuse kor ral suurem. Puusa- ja õlavööd peab koos paigal dama. Tõmmake puusavöö üle reite ja kõhu alt. Vöö süleosa lõtku eemaldamiseks tõm make õlavööst. Liiga pingul oleva sülevöö lõdven damiseks kallutage pannalt ja tõmmake puusavööd. Tihedalt ümber keha tõmmatud vöö vähen dab õnnetuse korral välja libisemise ohtu. Liiga kõrgel kantav vöö suurendab vigastuste ohtu õnnetuse korral. Vööle rakenduvad jõud ei suunata tugevatele puusa- ja vaagnaluudele vaid üle kõhu.

Paigaldage vöö süleosa alati võimalikult madalal ja tihedalt. Keerdus vöö ei kaitse teid korralikult. Õnnetuse korral kas boldenoon poleb rasva see isegi sisse lõigata. Veenduge, et vöö on sirgu.

Kui vööd ei ole võimalik autos sirgeks tõmmata, viige sõiduk volitatud edasimüüja juurde ning laske probleem kõrvaldada. Jätkub 32 33 19 5. Asetage õlavöö mugavalt üle rinna nii, et see ei toetu vastu kaela. Tagasitõmbamismehhanism kõrvaldab vöö lõtku. Lõtku Removing rihmalt Slack eemaldamine From Belt 6. Vöö vabastamiseks vajutage lõksu punast nuppu.

Tehnoloogiliste protsesside ja tootmise automatiseerimine "spetsialiseerumisega: "Tehnoloogiliste protsesside ja tootmise automatiseerimine" spetsialiseerumisega: "Puidutööstuskompleksi tehnoloogiliste protsesside automatiseerimine" "Tehniliste ja majanduslike protsesside automatiseerimine" Keerukad ja ülitõhusad puidutöötlemisseadmed, robotid ja automaatliinid on varustatud kaasaegsetel elektroonilistel arvutitel põhinevate automaatsete juhtimissüsteemidega. Olemasolevate automaatjuhtimissüsteemide hooldamine ja uute loomine on spetsialistide ülesanne tootmisprotsesside automatiseerimisel.

Rihm tõmbub automaatselt tagasi puhke asendisse. Vajadusel libistage pannalt mööda vööd alla, et võimaldada sel täielikult tagasi tõmbuda. Kulunud või rebenenud turvavöö võib õnnetuse korral puruneda ning teid kait seta jätta.

Kontrollige perioodiliselt, kas turvavööd narmendavad, on kulunud või lah ti. Kahjustatud osad tuleb viivitamatult väl ja vahetada. Ärge monteerige süsteemi lahti ega muutke seda.

Kui turvavöö osad on õnnetuse käigus kahjustada saanud sissetõmbamismehhanism on väändunud, vöö rebe nenud jnetuleb need välja vahetada. Asetage pannal kinnitusele võimalikult lähedale. Haarake vööst ligikaudu 15 kuni 30 cm kauguselt pandlast ja väänake vööd kraadi, et luua volt, mis algab kohe pandla juurest. Libistage pannal üles üle volditud vööosa. Vöö volditud osa peab sisenema pandlas olevasse pilusse. Libistage pannalt edasi, kuni see ületab vöö volditud osa.

Reguleeritava ülemise turvavöö lukustus Eesistmete õlaturvavööd saab üles- või allapoole reguleerida, et see ei oleks kaela peal. Vajutage vabastusnuppu ning vabastage ankur, seejärel liigutage seda üles või alla, kuni saavutate soovitud tulemuse.

Ülemise Adjusting õlavöö Upper reguleerimine Shoulder Belt Kui olete keskmisest inimesest lühem, eelistate madalamat asendit, kui olete pikem, kõrgemat asendit.

Kui vabastate nupu, veenduge, et ülemise turvavöö ankrupunkt on kinnitatud, sel leks tõmmake seda allapoole, kuni paika lukus tumiseni. Reguleeritav ülemise turvavöö kinnituspunkt on varustatud funktsiooniga selle hõlpsaks ülespoole reguleerimiseks.

Funktsioon võimal dab kinnituspunkti ülespoole liigu tada, vajaduseta vabastusnuppu vajutada. Veendumaks, et ülemise turvavöö ankru punkt on kinnitatud, tõmmake seda alla poo le, kuni see paika lukustub. Tagaistmel vöö kaelalt eemaldamiseks nihkuge keskmise istme poole. Reisijate turvavööd Reisijate turvavööd on varustatud auto maatse lukustusmehhanismiga ALRmida kasutatakse laste turvasüsteemide kinnita miseks. Täien davat teavet leiate peatüki Tur va toolid lõigus Turvatooli turvavööga kinni ta mine.

Mhp startida korge energia rasva poleti tabel kirjeldab iga istekoha funktsioone. ALR automaatne lukustusmehhanism Kui reisija iste on varustatud ALR-funktsiooniga ning seda kasutatakse tavaolukorras, toimige järgmiselt: Tõmmake turvavööd välja vaid nii palju, et sellest piisab ümber reisija tõmbamiseks, nii ei aktivee rita ALR-funktsiooni.

Kui ALR-funktsiooni ei aktiveerida, madal ostrogeeni kaalulangus vöö tagasi tõmbudes lõgisevat heli. Sellisel juhul võimaldage vööl täielikult tagasi tõmbuda ning tõmmake seda välja vaid nii palju, et see mugavalt ümber rei si ja ulatub.

Libistage pannal kinnitusse, kuni kuu le te klõpsu. Automaatse lukustusmehhanismi režiim ALR mõnel mudelil Selles režiimis eel-lukustub ülemine turvavöö automaatselt. Lõtku eemaldamiseks tõmbub vöö sisse. Kasutage automaatset lukustusrežiimi siis, kui selle funktsiooniga istekohale on asetatud laste turvatool.

Liinikäitamise käsiraamat. Tüüpilised seadme kasutusjuhendid

Kuni aastased lapsed tuleb alati tagaistmele kinnitada. Automaatse lukustusrežiimi aktiveerimine 1. Kinnitage süle- ja õlaturvavöö.

Haarake vöö õlaosast ning tõmmake allapoole, kuni terve rihm on välja tõmmatud. Võimaldage rihmal tagasi tõmbuda. Rihma ta gasi tõmbudes kuulete klõpsu. See märgib, et turvavöö on nüüd automaatses lukustusrežiimis Esimene rida Teine rida Juht Keskmine iste Kaassõitja ALR ALR ALR 20 Automaatse lukustusrežiimi deaktiveerimine Vabastage turvavöö ja võimaldage sel automaatse lukustusrežiimi deaktiveerimiseks ning auto tundliku avarii- lukustusrežiimi akti veerimiseks täielikult tagasi tõmbuda.

Turvavöö ja sissetõmbamismehhanism tuleb välja vahetada, kui automaatne lukustus mehhanism ALR või mõni muu vöö funkt sioon hooldusjuhendis kirjeldatud viisil kont rollides ei tööta korralikult.

OMANIKU REGISTREERIMISSERTIFIKAAT

Kui jätate rihma ja mehhanismi vahetamata, suurendate vigastuste ohtu õnnetuse korral. Energiahaldusfunktsioon Sõiduki esiistmed on varustatud energia haldusfunktsiooniga turvavööde süsteemiga, mis vähen dab vigastuste ohtu laupkokkupõrke korral. Turvavöö on varustatud mehhanismiga, mis vabastab vöö kontrollitud meetodil. Funkt sioon aitab vähendada rihma survet vastu reisi ja rinda. Turvavööde eelpingutid Mõlemad eesistmed on varustatud eelpingutusseadmetega, mis õnnetuse korral pinguldavad vöö.

Seade aitab kaasa turvavöö tõhususele tagades, et vöö on reisija ümber pingul kokkupõrke algusmomendist. Eelpingutid toimivad igat kasvu isikute puhul, ka turvatoolis istuvate laste puhul. Seade ei asenda turvavöö õiget asetust reisi ja ümber.

Turvavöö peab igal juhul ole ma paigutatud õigesti ja tihedalt. Eelpingutid vallandavad reisijate turvasüsteemi kontrolleri ORC. Nagu turvapadjad, on ka eelpingutid ühekordselt kasutatavad. Vallan dunud eelpinguti või turvapadi tuleb asendada.

Она подкатила свое кресло к сцене на Раме II и действие остановилось. Николь наклонилась и подобрала робота МБ, которого сконструировал Ричард, чтобы развлекать девочек. Он весил столько же, сколько и в прошлом. - Как же вам удается это делать. - спросила Николь.

Täiendavad aktiivpeatoed AHR Peatugedele paigaldatud komponente ning nen de olemasolu autos ei saa tuvastada mingite tähiste abil, seda saab teha vaid visuaalse kontrolli abil. Peatugi on jaotatud kaheks, millest eesmine osa on pehmest vahtkummist ning tagumine osa plastikust. Kuidas aktiivpeatoed AHR töötavad Reisijate turvasüsteemi kontroller ORC määrab aktiivpeatoe rakendumist vastavalt tagantlöögi tõsidusele või tüübile.

Kui tagantlöök on piisavalt tugev, rakenduvad mõlema eesis tuja aktiivpeatoed. Aktiivpeatoe rakendumisel liigub peatoe esiosa ettepoole, et vähendada vahet reisija pea ja aktiiv peatoe vahel. See süsteem aitab vältida või vähendada juhi ja eesmise kaasreisija vigastuste ulatust teatud tüüpi tagant otsasõitude korral. Kasutusjuhendis on illustreeritud ja kirjeldatud standardfunktsioone ning funktsioone, mis on saadaval lisavarustusena.

Seega ei pruugi teie sõiduk olla varustatud kõigi selles kasutusjuhendis kirjeldatud seadmete või tarvikutega. Kuna müügil on paljude erinevate tootjate varuosasid ja tarvikuid, ei saa tootja tagada, et selliste osade paigaldamine või kasutamine ei mõju ta sõiduki turvalisust. Isegi kui sellistele osa dele on antud ametlik heakskiit näiteks üldine kasutusluba või tagavaraosa on koostatud ametlikult heaks kiidetud projekti alusel või kui sõidukile anti pärast sellise osa paigaldamist individuaalne kasutusluba, ei saa tingimusteta väi ta, et sõiduohutus pole muutunud.

Daily Current Affairs in Telugu - కనీస మద్దతు ధర/ Minimum Support Price APPSC GROUP2

Auto parima seisukorra säilitamiseks, tuleb 4 seda hooldada ettenähtud ajavahemike järel 5 5 Seega eksperdid ega ametnikud ei ole vastutavad. Tootja vastutab ainult tootja poolt volitatud või soovitatud osade eest, kui need paigaldab volita tud edasimüüja. Sama kehtib juhul, kui hiljem on tehtus muudatused sõiduki esialgsele seisukorrale. Garantii ei kehti tootja poolt mitte tarnitud osadele. Samuti ei kata garantii remondi- või parandus kulusid, mis on põhjustatud mitte tootja poolt tarnitud osade, komponentide, seadmete, mater jalide või tarvikute kasutamisest.

Samuti ei kata garantii muudatustest tingitud remondikulu sid, mis ei vasta tootja kirjeldustele.

• Liinikäitamise käsiraamat. Tüüpilised seadme kasutusjuhendid
• Hinnavaatlus - Uued tooted
• Тот громко храпел.
• Race walking kaalulangus
• Volvo - Auto - volvo-vkasutusjuhend
• Hinnavaatlus - Uued tooted
• Hinnavaatlus - Hansapost hinnakiri
• Hinnavaatlus - Hansapost hinnakiri

Originaal Mopar osad ja tarvikud ja muud tootja poolt heaks kiidetud tooted, sealhulgas kva li fit seeritud nõustamine, on kättesaadav volitatud edasimüüjalt. Sõiduki hooldamisel pidage meeles, et kõige pare mini tunneb teie sõidukit volitatud edasimüüja, tema käsutuses on tehases välja õppe saanud tehnikud ning originaalsed Mopar varuosad, lisaks on tema huvides ka teie rahulolu.

Autorikaitse Chrysler International. Kuna auto tehnilised andmed sõltuvad tellitud varustusest, võivad teatud kirjeldused ja joonised erineda teie sõidukist. Kasutusjuhendi lõpus olevas aineloendis on loet letud kõik teemad. Sõidukis või kasutusjuhendis kasutatud sümbolite kirjeldused leiate järgnevast tabelist.

Kasutus juhen di mittelugemisel võite jääda ilma olulisest in for matsioonist. Järgige kõiki hoiatus- ja ettevaatusabinõusid. Sama number on stantsitud ka sõiduki kerele, parempoolse esiistme taga. VIN-koodi nägemiseks liigutage parempoolne esiiste ettepoole. Võtmeta käivituslüliti KIN Süsteem võimaldab juhil süüde sisselülitada ühe nupuvajutusega tingimusel, et kaugjuhtimispult RKE asub autos.

Võtmeta käivituslülitil KIN on neli tööasendit, millest kolm on märgistatud ja süt ti vad töö asendis. Kui süüde ei käivitu ühe nupuvajutusega, siis on kaugjuhtimispuldi RKE võtmepuldi patarei tõenäoliselt tühi.

Sel juhul on süüteluku käivitamiseks võimalik kasutada varusüsteemi. Avariivõti võimaldab sõidukisse siseneda, kui sõi duki aku või RKE saatja patarei on tühjaks saa nud. Avariivõtit kasutatakse ka kindalaeka lukus tamiseks.

Parkimisteenuse kasutamisel saa te avariivõtme enda kätte jätta. Avariivõtme eemaldamiseks libistage pöidlaga võtmepuldi tagaosas olev lukusti küljele ja teise käega tõmmake võti kongdy alumine keha sale plaaster. Lukusti puldi tagaküljel Avariivõtme eemaldamine Kahepoolse varuvõtme saate lukku mõlemat pidi sisestada. Süüte või abiseade teade Kui süüde on asendis ACC või ON mootor ei töötakõlab juhipoolse ukse avamisel heli signaal, mis tuletab meelde, et süüde tuleb pöörata asendisse OFF.

Lisaks helisignaalile, süttib armatuurlaual mär gu tuli, mis teavitab, et süüde või abiseade sees. Uconnect süsteemi puhul jäävad aknatõstukite lülitid, raadio, elektriline katuseluuk mõnel mudelil ja pistikupesad sisselülitatuks 10 min peale süüte keeramist OFF asendisse. Esiukse avamine lõpetab funktsiooni. Funktsiooni aeg on program meeritav. Täpsem informatsioon peatüki Armatuurlaud lõigus Uconnect seaded. Autost lahkumisel võtke alati kaasa võtmepult ja lukustage sõiduk. Ärge jätke lapsi üksinda autosse, ega võimal dage neile ligipääsu lukustamata autole.

Jätkub Jätkub Järelvalveta laste jätmine autosse on ohtlik mitmel põhjusel. Laps või keegi teine võib saada tõsiseid vigastusi. Lapsi tuleb hoiatada mitte puutuda käsipidurit, piduripedaali või käigukangi. Võib juhtuda, et laps avab elektriaknaid, käi vitab nuppe või auto. Ärge jätke lapsi või loomi autosse kuuma ilmaga. Lukustamata auto meelitab kohale vargaid. Autost lahkumisel võtke alati kaasa võtmepult, süüde peab olema asendis OFF ja kõik uksed lukustatud.

Lukk takistab auto roolimist ilma süütevõtmeta. Roolilukul on kuus posit siooni iga 60 kraadi koh ta. Roolilukk lukustub, kui rool on viidud ühte kuuest asendist, kui süüde on väljas. Rooli käsitsi lukustamine Keerake töötava mootoriga rooli veerandpööret ühes või teises suunas kella kolme või üheksa asendisselülitage mootor välja ja eemaldage võti.

Keerake rooli kergelt kuni see lukustub. Rooliluku vabastamine Pöörake süüdet ja käivitage mootor. Kui te mhp startida korge energia rasva poleti lukustamiseks rooli paremale, tuleb luku vabastamiseks seda kergelt paremale keerata.

Kui te keerasite rooli lukustamiseks vasa kule, keerake seda nüüd kergelt vasakule. Süsteemi ei pea sisse lülitama ega aktiveerima. Süsteemi töö on automaatne, hoolimata sellest, kas auto on lukustatud või mitte. Süsteem kasutab auto omavolilise kasutamise takistamiseks tehase identset võtmepulti, kaugjuhtimispuldi saatjat RKE ja juhtmevaba süütesõlme WIN. Seetõttu saab auto käivitamiseks ja kasuta miseks kasutada vaid selle auto jaoks program meeritud võtmepulte.

Kui mhp startida korge energia rasva poleti käivitamiseks kasutatakse vale võtmepulti, lülitab süsteem mootori kahe sekundi jooksul välja. Kui tuli jääb põlema peale lam bi kont rolli, tähendab see, et tegemist on elektroonika probleemidega. Lisaks sellele, kui tu li vilgub peale lambi kontrolli, märgib see, et mootori käivitamiseks on kasutatud vale võtmepulti. Kõigil sellistel juhtudel lülitub mootor kahe sekun di möödumisel välja.

Kui sõiduki turvatuli süttib sõiduki sõitmise ajal mootor on töötanud kauem kui 10 sekunditnäitab see viga elektroonikas. Sel juhul tuleb lasta sõidukit võimalikult kiiresti volitatud edasimüüjal kontrollida. Ärge tehke immobilisaatorsüsteemis muudatusi. Igasugused muudatused immobi lisaatorsüsteemis võivad põhjustada turvalisuse vähenemist.

mhp startida korge energia rasva poleti Jätkub Sentry Key immobilisaator süsteem ei ühil du järelturu kaugkäivitussüsteemidega. Sel liste süsteemide kasutamise tagajärjeks või vad olla auto käivitusprobleemid või turvalisuse vähenemine. Kõik auto müügikomplekti kuuluvad võtmepuldid on kindla auto elektroonika jaoks programmeeritud. Asendusvõtmed Auto käivitamiseks ja kasutamiseks saab kasutada vaid selle auto jaoks prog rammeeri tud võtmepulte.

Kui võtmepult on auto le prog ram meeritud, ei saa seda teise auto jaoks ümber programmeerida. Autost lahkumisel võtke alati võtmepult kaasa ja lukustage kõik uksed. Sõiduki ostmisel antakse uuele omanikule neljakohaline PIN-kood. Hoidke seda PIN-koodi turvalises kohas. Volitatud edasimüüja vajab seda koodi võtmepuldi asendamiseks. Võtmepulte dubleerib volitatud edasimüüja. Sentry Key immobilisaatori hooldamisel, andke volitatud edasimüüjale kõik auto süütevõtmed. Kliendi võtme programmeerimine Võtmepulte või RKE-saatjaid programmeerib volitatud edasimüüja.

Üldinfo Sentry Key töötab sagedusel MHz. Süsteemi kasutamine peab vastama järgmistele tingimustele: Seade ei tohi põhjustada kahjulikke häireid.

See seade peab vastu võtma kõik häired, seal hulgas ka häired, mis võivad põhjustada tõr keid seadme töös. Mahuandur jälgib liikumist auto sisemuses. Auto kaldeandur jälgib auto igasugust kallutamist äravedamine, rehvi eemaldamine, transport praamil jne. Autol on varu akuga andur, mis tunnetab voolu- või ühenduse katkestusi.

Alarmi käivitamisel kõlab 30 sekundiline helisignaal ja välisvalgustus hakkab vilkuma umbes 5 sekundiks. Kui alarmi maha ei võeta, sama toi ming kordub kaheksa korda.

Süsteemi valve alla panemine Alarmi sisselülitamiseks tehke järgmist: 1. Eemaldage võti süütelukust täiendav info vt. Autodel, mis pole varustatud võtmevaba Enter-N-Go süsteemiga, veenduge, et süüde on OFF asendis ja võti on füüsiliselt süü test eemaldatud.

Väljaspool vajutage kaugjuhtimispuldi LOCK nuppu, välimise Passiivse sisenemis süsteemiga samas tsoonis vt. Vajutage kaugjuhtimispuldil LOCK nuppu. Sulgege kõik lahtised uksed. Kui alarmsüsteem on aktiveeritud, jääb see sisse kuni alarmi mahavõtmiseni järgmistelt: Kui peale alarmi aktiveerimist vool kaob, tuleb alarmi aktiveerumise vältimiseks pea le voolu taas tumist alarmsüsteem välja lüli tada maha võtta.

Ultraheli mahuandur liikumisandur valvab autot alati, kui alarmsüsteem on sis se lülitatud. Soovi korral võite alarmi sisselülitamisel mahu anduri välja lülitada.

Vajutage ukselingile kui see on varustuses, lisainformatsiooni vt. Võtmevaba Enter-N- Go peatükis Enne alustamist. Keerake süüde asendisse OFF. Kui auto ei ole varustatud võtmevaba Enter-N-Go süsteemiga, pange võti süütelukku ja kee rake asendisse ON.

Juhiukse lukk ega tagaluugi nupp kaugjuhtimispuldil ei lülita alarmsüsteemi sisse ega välja. Tagaluugist sisenemisel jääb alarm süsteem peale. Tagaluugi nupu vajuta mi ne ei lülita alarmsüsteemi välja. Kui keegi siseneb tagaluugi kaudu, alarm käivitub. Soovi korral võite alarmi sisselülitamisel liikumisanduri välja lüli tada.

Alarmsüsteem on mõeldud sõiduki kaitsemiseks, kuid on olukordi, kus süsteem annab valehäire. Kui olete sooritanud ühe eelnevalt kir jel datud alarmi sisselülitamise toimingu, hakkab see toi mima hoolimata sellest, kas olete au tos sees või mitte.

Kui jääte sõidukisse ja avate ukse, hak kab alarm tööle. Sellisel juhul lülitage alarmsüsteem välja. Kui alarmsüsteem on sisselülitatud ja aku ühendatakse lahti, jääb alarmsüsteem sisselülitatuks ka pärast aku taas ühendamist. Välistuled vilguvad, kostab sig naal ning sõidukit ei saa käivitada. Sellisel ju hul lülitage alarmsüsteem välja. Alarmsüsteemi käsitsi juhtimine Süsteem ei aktiveeru, kui te lukustate ukse luku nupu abil.

Samas süttivad välispeeglite lähenemistuled mõ nel mudelil. Lisainformatsiooniks vt. Peeglid peatükis Au to omadused. Sisenemisvalgustus ei tööta, kui regu laator on asendis Dome defeat alumine äärmine asend.

Kaugjuhtimispult ei pea olema auto le suunatud. Võtmepult koos kaugjuhtimispuldiga Uste ja tagaluugi avamine Juhiukse lukust avamiseks vajutage kaug juhtimispuldi UNLOCK nuppu üks kord, viie sekun di jooksul kaks korda vajutades avanevad lu kust kõik uksed ja tagaluuk.

Luku avanemisel vilguvad suunatuled. Sisenemisvalgustus lülitub samuti sisse. Kui auto on passiivse sisenemissüsteemiga, vt. Kaugjuhtimispuldi 1 vajutusega juhi- ja kõigi uste lukust avamine See funktsioon võimaldab Teil programmeerida kas juhiukse või kõikide uste lukustamist, vajutades kaugjuhtimispuldil UNLOCK nuppu.

Volvo - Auto - volvo-v60-2018-kasutusjuhend-109882

Käesoleva seadistuse muutmiseks vt. Suunatulede funktsioon uste lukust ava misel Selle funktsiooni korral vilguvad uste puldiga lukus tamisel või lukust avamisel. Funktsiooni on võimalik sisse- või väljalülitada. Esitulede funktsioon uste lukust avamisel Funktsioon lülitab uste puldiga lukust avamisel esituled 90 sekundiks sisse. Funktsiooni käivitu mis aeg on programmeeritav Uconnect abil.

Uste ja tagaluugi lukustamine Kõikide uste ja tagaluugi lukustamiseks vajutage põgusalt kaugjuhtimispuldi LOCK nuppu. Signaa li vastuvõtmist kinnitab suunatulede vilkumine. Kui autol on passiivne sisenemissüsteem vt. Lisapultide programmeerimine Võtmepulte või RKE-saatjaid programmeerib volitatud edasimüüja. Puldi patareide vahetamine Soovitav on kasutada ühte CR patareid. Perkloraat vajalik spetsiaalne jäätme käit lus. Avariivõtme eemaldamiseks libistage pöidla ga võtmepuldi tagaosas olev lukusti küljele ja tõmmake võti välja.

Võtmevaba süütesõlme KIN avariivõtme väljavõtmine. Sisestage avariivõti või kruvikeeraja nr. Veenduge, et te ei kahjusta toimingu käigus tihendit. Puldi korpuse avamine 3. Patarei eemaldamiseks eemaldage patarei kate pöörates patarei suunaga allapoole ja kergelt koputades kukutage patarei kõvale pin nale näiteks laualeseejärel paigaldage uus patarei. Ärge puudutage uut patareid sõrmedega.

Naha rasvad võivad põhjustada patarei tühjenemist 12 Patarei puudutamisel puhastage see alkoholiga. Kaugjuhtimispuldi kokkupanemiseks klõp sake kaks poolt kokku. Üldinfo Kaugjuhtimispuldi saatja ja vastuvõtjad tööta vad sagedusel ,92 MHz vastavalt EU määrustele.

Mhp startida korge energia rasva poleti peavad olema ser ti fitseeritud vastavalt antud riigi seadustele. Kasutamisel peab jälgima järgnevat: Seade ei tohi põhjustada kahjulikke häireid. Seade peab vastu võtma kõik vastuvõetavad häired, sealhulgas ka häired, mis võivad põhjustada tõrkeid seadme töös.

Kui kaugjuhtimispult ei tööta normaalsel kau gusel, võivad põhjused olla järgnevad: 1. Kaugjuhtimispuldi patarei on tühi. Patarei eelda tav minimaalne tööaeg on kolm aastat. Raadiosaatja lähedus, näiteks raadiojaam, lennu jaama saatjad ja raadiosaatjad.

Rasva poletid usn lukustamiseks vaju tage ukse paneeli lukustusnuppu. Esiuste lukusta miseks tõmmake ukselinki. Tagauste avamiseks tõmmake lukustusnuppu ülespoole. Kui uksed on suletud ja lukustusnupp on all, uk sed lukustuvad. Seega veenduge enne ukse sulgemist, et võti ei ole autos.

Manual Ukse Door lukustusnupp Lock Knob Ohutuse huvides avarii toimumisel ja turvalisuse huvides lukustage uksed alati nii en ne sõitma hakkamist, kui ka parkides ja autost lahkumisel. Järelvalveta au to kasutamine võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma. Jätkub Jätkub Ärge jätke lapsi üksinda autosse, ega võimaldada neile ligipääsu lukustamata auto le. Järelvalveta laste jätmine autosse on ohtlik mitmel põhjusel. Laps või keegi tei ne võib saada tõsiseid vigastusi.

Lapsi tu leb hoiatada mitte puutuda käsipidurit, piduri pedaali või käigukangi.